Перевозка грузов Беларусь – Армения без разрешительных документов: сбывшаяся мечта

грузоперевозкиХорошей новостью для грузоперевозчиков стало намерение правительств Республики Беларусь и Армении упростить перемещение грузов по армянской территории: без разнообразных разрешительных документов! Уже сейчас армянские перевозчики пользуются всеми правами и обязанностями коллег с гражданством стран Евразийского Экономического Союза (ЕАЗС), как и их белорусские коллеги.

Соглашение о перевозке грузов без дополнительных оплат за пользование дорогами между Беларусью и уже созданной на границе Армении и Ирана СЭЗ “Мегри” – результат взаимодействия правительств двух стран, направленного на активизацию сотрудничества с долговременными перспективами. С подписанием соглашения о создании зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном, намеченным на апрель текущего года, Армения становится территорией транзита грузов между Китаем и Беларусью, что еще более увеличивает важность и экономическую выгоду достигнутых договоренностей для наших двух стран.

Если немного отвлечься, но сказать по теме, то транзит грузов осуществляют водители-дальнобойщики, и эта работа хорошо оплачивается. Если есть желание трудиться в данной профессии, то требования к вакансии “водитель международник” в Литве можно просмотреть тут - http://diamondpersonal.by/rabota-voditelem-mezhdunarodnikom-v-litve . Работа предлагается для белорусов, трудоустройство через белорусскую компанию с опытом и сертификатами (”Даймонд Персонал”).

В перспективе транзитный путь между Арменией и Республикой Беларусь может стать ответвлением Великого Шелкового пути, о намерении восстановления которого еще в 2013 году объявило правительство Китая. В рамках стратегии “Один пояс – один путь” по восстановлению исторического торгового и культурного транзита между Востоком и Западом, КНР рассматривает возможность строительства железнодорожной ветки Армения – Иран, обеспечивающей взаимосвязь между странами Евразии по кратчайшему пути.

За официальными сообщениями о либерализации правил перемещения грузов стоит уменьшение нервотрепки для водителей-дальнобойщиков на дорогах, более простой и быстрый переход границ между странами, а значит, ускоренная доставка товаров потребителю и уменьшение накладных расходов. При соответствующем международным стандартам переоборудовании трасс – стоянками для отдыха, развитии инфраструктуры, в том числе строительстве станций технического обслуживания, заправок, гостиниц, придорожных кафе, транзит через Армению станет для наших дальнобойщиков не менее комфортным, чем через страны Евросоюза.

Торговый коридор свяжет Беларусь, Армению, Иран и Китай взаимовыгодными экономическими и культурными связями с великолепными перспективами развития.